辰致輕量化聯合長安汽車 鎂合金半固態背門內板下線

近日，辰致集團官宣，由旗下辰致輕量化聯合長安汽車聯合開發的鎂合金半固態背門內板，在重慶璧山基地正式首發下線。

該產品采用半固態成型搭配多點熱流道技術，先后攻克鎂合金熔體管控、模具溫度控制、充型穩定性等多項技術難點，有效改善傳統壓鑄工藝易出現的縮松、氣孔等質量問題，產品機械性能提升 20% 以上。

這款背門內板尺寸達 1487×1263mm，壁厚僅 2.5mm，將原有 9 個獨立鈑金件一體化集成。此舉不僅簡化生產流程、壓縮制造周期，還顯著提升部件整體剛度與結構穩定性。對比傳統鋼制背門總成，該產品實現減重 45%，高度匹配新能源汽車輕量化發展趨勢。同時，依托創新成型工藝，材料利用率提升至 70%，相較傳統壓鑄工藝大幅減少廢料產出，有效控制生產成本。

布勒集團CEO訪問無錫 加速新項目落地

布勒集團發布消息，5月27日，布勒集團首席執行官Samuel Schär率團訪問無錫市政府。布勒集團大中華區總裁、無錫布勒董事何軍慧，布勒集團首席戰略官Anton Holenstein等一同參與了訪問。在會談上，雙方就鞏固合作基礎、拓展合作領域進行深入交流。

今年4月，無錫市經貿科技交流團拜訪布勒集團總部，雙方就進一步深化面向未來的戰略合作達成共識。時隔一個多月，布勒集團專程回訪，就推動合作共識進一步細化、加快新增項目落地進行深入對接。

圍繞產業發展方向，雙方將把無錫在集成電路產業方面的集群優勢與布勒在光學鍍膜裝備領域的技術優勢相結合，積極把握科技創新與產業發展的機遇，在半導體、精密光學、消費電子等領域加強合作，推動形成協同發展的良好格局。

布勒集團是全球糧食機械、食品機械及壓鑄機械領域的領軍企業。自1994年在無錫投資以來，已累計設立7個法人實體，其中布勒（中國）投資有限公司為無錫首家歐美投資性公司，也是江蘇省首批認定的跨國公司在蘇地區綜合性總部之一。無錫已逐步發展成為布勒集團在大中華區的投資、銷售和研發總部。

江西中科亞美鎂合金壓鑄產線投入生產

5月26日，江西中科亞美新材料科技有限公司發布消息，其撫州基地首臺鎂合金壓鑄設備正式投產，標志著企業正式邁入規模化生產階段。

該項目總占地137.93畝，建設包含研發中心、鎂合金熔煉、擠壓、壓鑄在內的全流程生產車間。其中壓鑄車間面積達8000平方米，配置300T-1250T全系列高壓壓鑄單元，可覆蓋行業內大部分中小輕量化零部件的試制與小批量量產需求。項目主要為整車廠及上下游配套企業提供鎂合金輕量化零部件，目前產線正全力調試，為后續產能擴張蓄力。

精誠工科（邳州）將新增壓鑄設備

澎湃新聞報道，精誠工科汽車零部件（邳州）有限公司產能規模持續攀升。公司2025年實現產值3.7億元，2026年預計產能達1.3萬噸，目標產值5.2億元。為匹配持續增長的新能源汽車訂單需求，公司計劃年內新增兩臺壓鑄設備、擴充生產線。公司產品70%-80%配套蜂巢傳動，依托新能源汽車產業發展紅利，后續產能仍有持續擴張空間。

東風奕派M8搭載16000噸一體化壓鑄電池包

日前，東風全新中大型 SUV 奕派 M8 正式首發。新車搭載華為乾崑技術，電芯配套寧德時代，并采用東風 16000 噸一體化壓鑄電池包。據官方介紹，該電池包可有效降低極限擠壓場景下的熱失控風險。

廣州華荻2臺9100T大型壓鑄島項目公示中標候選人

5月25日，廣東省機電設備招標中心有限公司發布消息，廣州華荻科技有限公司發布數字化壓鑄島設備采購項目招標結果公示，本次采購為交鑰匙工程，包含2臺9100T超大型數字化壓鑄島產線。中標候選名單：第一中標候選人為寧波保稅區海天智勝金屬成型設備有限公司，第二中標候選人為深圳領威科技有限公司（力勁集團全資子公司--本刊注），項目公示期為3個工作日。

吉利汽車發布2026年度壓鑄備件長期招標公告

浙江吉利汽車零部件采購有限公司發布 2026 年度壓鑄模具備件、壓射單元備件常態化招標公告。項目分為兩大標段：第一標段為壓鑄模具備件，包含澆道鑲件、分流錐、澆口套、模具鑲件、鑄銷、滑塊配件等；第二標段為壓鑄壓射單元全套備件，涵蓋壓室、嵌套、沖頭、密封環、連接套、彈簧等核心易損件。

意向投標人可登錄吉利集團電子招標采購平臺（https://glzb.geely.com）注冊報名，項目報名截止至 2026 年 12 月 31 日。

長安汽車首款一體壓鑄鎂合金后地板試制成功

5 月 22 日，長安汽車首款一體壓鑄鎂合金后地板試制成功。該項目由長安汽車聯合重慶大學、上海交通大學、搏潤模具、博奧鎂鋁共同研發打造，成品尺寸精度、力學性能、外觀品質各項指標均達到標準要求。其中，整套大型一體化壓鑄鎂合金模具，由搏潤模具（全稱：重慶市搏潤模具有限公司）研發制造。

本次試制采用高真空壓鑄成型工藝，聯合研發團隊依照工程落地應用標準，相繼攻克大噸位鎂液高純熔煉、復雜薄壁型腔充型、模具精準恒溫控制（模具型腔搭載傳感器和監控系統）、鑄件缺陷閉環管控等多項行業技術壁壘，實現一次性壓鑄成型，產品出品率達 67%。

愛爾思鎂合金一體化車架采用壓鑄工藝

愛爾思集團發布產業動態，公司依托自研JDM1b高強韌免熱處理鎂合金材料，結合一體化壓鑄工藝與全流程表面處理技術，成功打造電動兩輪車一體化車架、覆蓋件、輪轂等核心輕量化部件。其中，搭載JDM1b材料一體化方案的哈啰X1車型已正式量產上市。

2025年全球鎂合金電驅殼體產量490萬件

近日，QYResearch發布《全球鎂合金電驅殼體行業趨勢分析報告-2026》。數據顯示，2025年全球鎂合金電驅殼體市場銷售額已達7.35億美元，產量490萬件，平均售價150美元/件，行業整體呈現穩步攀升態勢。預計到2032年，全球市場銷售額將飆升至24.13億美元，2026-2032年期間年復合增長率（CAGR）高達18.5%，實現近3倍增長，行業進入高速發展通道。

從區域格局來看，中國市場表現突出。憑借新能源汽車產業集群優勢和本土供應鏈完善性，2025年市場規模達2.94億美元（約占全球40%），成為全球最大的消費市場和生產基地；預計2032年中國市場規模將突破10億美元，全球占比提升至42%，持續領跑全球市場。

渤海汽車子公司獲海浩動力電驅殼體項目定點

5月26日，渤海汽車在投資者互動平臺表示，公司控股股東北京海納川旗下企業海浩動力，主營新能源汽車電驅系統相關零部件。目前，渤海汽車下屬濱州輕量化公司已斬獲海浩動力電驅殼體新項目定點，產品將于 2026-2027 年陸續量產配套。

寶武鎂業控股股東擬變更為中國寶武

5月25日，寶武鎂業發布股權變動公告。中國寶武鋼鐵集團有限公司擬通過國有股份無償劃轉方式，受讓寶鋼金屬所持公司263,088,395股股份，占公司總股本的26.53%。本次權益變動前，中國寶武通過寶鋼金屬間接控股公司；本次劃轉完成后，中國寶武將直接持有公司26.53%股份，成為公司直接控股股東及第一大股東。本次變更后，公司實際控制人保持不變，仍為國務院國資委。

廣東鴻圖：完成鎂合金全鏈條布局

廣東鴻圖近日在投資者互動平臺上表示，公司武漢二期項目主要規劃建設精密壓鑄鋁合金產能，同時持續積極拓展鎂合金業務領域，加快推動鎂合金成型技術的市場化應用，已成功打通鎂合金材料及其成型技術全鏈條，實現了從材料研發到產品生產的一體化布局，并在客戶開拓方面取得一定成果。

嶸泰股份：定增募投項目一期模具廠房基本完工

5月22日，嶸泰股份在業績說明會上披露，公司2025年定增募投項目一期模具廠房已基本建設完成，預計2026年中旬可形成中大型模具生產能力，并同步啟動歐洲模具市場的開拓工作。

旭升集團注銷全資子公司鋁鎂鑄業

近日，旭升集團發布公告，公司已完成全資子公司寧波旭升鋁鎂鑄業有限公司的注銷登記。本次注銷旨在優化投資架構、壓降管理成本，進一步提升整體運營效率。

伯特利遞交港股招股書 啟動赴港上市進程

近日，伯特利向香港聯合交易所遞交招股書，正式推進港股主板上市工作，本次上市由中金公司擔任獨家保薦人。伯特利創立于 2004 年，2018 年登陸 A 股市場，主營汽車制動、轉向、懸架及智能駕駛系統的研發與制造。2025 年，公司依托底盤技術同源優勢，完成機器人核心零部件初期戰略布局，培育第二增長曲線。此番沖刺港股，有望助力企業開啟國際化布局與新業務發展新階段。

小鵬汽車收購印尼電動車工廠

5月22日，印尼交易所披露文件顯示，小鵬汽車通過旗下小鵬國際控股（香港）有限公司，完成收購印尼 Erajaya 集團旗下車企 PT Era Industri Otomotif（EIDO）90.1% 股權，原股東保留 9.9% 股份。

此次收購讓小鵬成為首家在東南亞實現制造端控股的中國新勢力車企。本次收購核心資產為 EIDO 位于印尼西爪哇省普拉卡塔的整車生產組裝工廠，將作為小鵬首個海外生產基地，采用 CKD 全散件組裝模式運營。

海納川（濱州）輕量化與立中集團鋁液直供項目投產

5月25日，海納川（濱州）輕量化公司與立中集團聯合舉行鋁液直供項目投產儀式。該項目落地后，全面優化濱州輕量化基地生產工藝流程，也是立中集團鋁液直供模式在汽車零部件領域的又一重要落地成果。項目依托鋁液直供優勢，實現產業鏈雙向賦能、互利共贏。

廣東鴻圖：機器人關節模組為重點培育新興業務

廣東鴻圖在互動平臺表示，機器人關節模組相關業務是公司未來重點培育的新興業務領域之一。目前公司正積極與行業主流主機廠、科研機構開展技術交流及合作洽談，各項合作工作均有序推進，相關業務落地進度仍存在一定不確定性。

今飛凱達：布局人形機器人壓鑄件業務

今飛凱達近日在互動平臺透露，公司機器人業務涵蓋工業機器人設計制造、人形機器人壓鑄件制造等核心板塊。此外，公司自2025年起與張雪機車開啟項目合作，目前已成功斬獲一款大排量摩托車輪轂項目，預計2026年實現量產配套。

4月我國工業機器人出口突破2.5萬臺

據海關總署數據，今年我國工業機器人出口勢頭強勁，4 月單月出口量突破 2.5 萬臺，同比增長接近 90%。其中，移動機器人市場競爭力突出。

移動機器人是工業機器人核心品類之一。相關數據顯示，我國移動機器人出口訂單占比由 2022 年的 25.87% 升至 2024 年的 37.12%，2025 年占比已突破 40%。

1-4月中國出口日本鎂產品增長52.5%

據府谷鎂消息，2026年國內正式收緊對日兩用物項出口管制，明確禁止相關物項流入日本軍事用途及關聯實體。在此政策背景下，我國對日鎂產品出口呈現逆勢高增態勢。海關數據顯示，2026年1-4月，中國累計對日本出口各類鎂產品13968.4噸，同比大幅增長52.5%，其中4月單月出口量達3242噸。

從細分品類來看，增長結構特征顯著：1-4月原鎂出口量10005噸，同比暴漲83.5%，成為出口增長的核心驅動力；鎂合金出口2619.2噸，同比穩步增長2.9%。業內分析表示，管制政策持續收緊下，對日鎂產品出口不降反增、創下階段性高增速，并非偶然現象，是全球鎂供需格局、日本本土產業剛需以及中國鎂產業核心競爭力多重因素共振的結果。