（1）鹽湖股份金屬鎂一體化項目純堿裝置投料試車

鹽湖股份發布公告，金屬鎂一體化項目120萬噸/年純堿裝置是青海鹽湖工業股份有限公司控股子公司青海鹽湖鎂業有限公司（簡稱“鹽湖鎂業”）負責建設的金屬鎂一體化項目的子裝置。 

2014年8月16日，該裝置歷時四年建設完成，9月18日，化灰工序開車，投料試生產工作正式開始，9月19日16#、17#碳化塔相繼出堿，7#濾堿機掛堿，標志純堿裝置核心工藝流程打通，投料試生產工作取得一次性成功。

公司稱，截至10月8日，共生產合格產品7100.48噸。目前設備及工藝各項指標處于優化調整中，鹽湖鎂業將不斷優化裝置生產條件，調整工藝參數，逐步提高裝置負荷，保持生產裝置的安全穩定運行，努力盡快實現裝置的全面達產。

（2）美鋁公司制造出世界最大的整體鍛造鋁合金車體

美鋁公司在2014年美國陸軍年會上宣布，已經制造出世界上最大的鋁合金鍛造車體，未來有望取代目前使用的組裝車體，以進一步提高戰車車體的強度。美鋁公司利用在克利夫蘭的5萬噸壓機，為美國陸軍制造出兩個整體鍛造鋁合金車體樣件，目前美國陸軍正在進行爆炸測試以驗證車體的堅固程度。

美鋁公司的整體鍛造鋁合金車體將大大提高戰車的性能：（1）消除焊縫，顯著提高車體抗彈性能；（2）采用更能吸收爆炸能量的新型鋁合金，將進一步提高車輛的抗損傷能力；（3）由于鍛壓成形相對容易，可以根據抗彈性能和減重需求確定車體厚度；（4）整體車體結構將會降低戰車整個生命周期的成本，包括通過減重提高戰車燃油效率，降低裝配復雜性，縮短裝配時間。

（3）雷諾考慮在摩洛哥興建發動機工廠

據彭博社報道，雷諾高管日前表示，該公司正考慮在摩洛哥興建一座發動機工廠，以便在削減產能的同時，滿足其在當地整車產能的不斷提升。

雷諾目前在摩洛哥丹吉爾（Tangier）與卡薩布蘭卡（Casablanca）均設有工廠，在當地的整體產能已經達到40萬輛/年，該公司首席競爭官Thierry Bollore表示，在當地開設發動機工廠已經勢在必行。

（4）舍弗勒開設首座俄羅斯工廠，生產變速箱/離合器

根據外電報道，舍弗勒集團已經在俄羅斯烏里揚諾夫斯克（Ulyanovsk）開設了其在俄羅斯的第一座工廠，為當地及海外的汽車制造商及鐵路行業提供支持。

舍弗勒集團在聲明中表示，新工廠的產品都符合嚴格的安全與環保標準。該工廠目前在兩個生產線上分別生產手動變速箱和離合器。用于俄羅斯Lastotschka和Sapsan電氣列車的圓錐滾子軸承將在年底開始生產。

（5）云鋁股份前三季度虧損2.92億

云鋁股份日前披露三季報，1-9月，公司虧損2.92億元，虧損額較上年同期進一步放大。2013年1-9月，云鋁股份虧損1.35億元。

前三季度，云鋁股份營業收入為138.88億元，同比增長46.32%，主要原因是，本期銷售商品量增加。第三季度，云鋁股份盈利350.05萬元，同比實現扭虧為盈。上年同期，云鋁股份虧損590.97萬元。

（6）鴻特精密發布前三季度業績預告

鴻特精密近日發布業績預告，公司預計1-9月累計實現凈利潤1130萬元至1300萬元，同比下降42.3%至49.85%。去年同期公司盈利2253.19萬元。

鴻特精密表示，公司為解決產能不足，加大了產能建設的資金投入，公司融資額度大幅增加，融資成本上升，影響公司財務費用同比大幅上升。同時，為了加大產能建設及產能準備，大量招聘及培訓生產員工，影響人工成本同比大幅上升。另外，公司全資子公司籌建期間費用大幅上升等原因導致業績下滑。