從網(wǎng)絡(luò)獲悉，日前，庫卡機器人與德國慕尼黑的汽車巨頭寶馬簽署一份協(xié)議，為新工廠生產(chǎn)線提供約5000臺工業(yè)機器人，這些機器人包括不同型號，主要用于車身制造和其它領(lǐng)域。供貨范圍還包括kuka產(chǎn)品組合中的其他創(chuàng)新產(chǎn)品，例如KUKA線性單元。

據(jù)了解，供貨范圍還包括kuka產(chǎn)品組合中的其他創(chuàng)新產(chǎn)品，例如KUKA線性單元。這些線性單元顯著增加了機器人的工作空間。它們由與機器人相同的控制器控制。這樣就可以將它們集成到工作序列中，而無需其他設(shè)備，能有效節(jié)省整個系統(tǒng)的空間。庫卡公司開發(fā)的能源供應(yīng)包也包括在供貨范圍內(nèi)。

營收不斷下滑，庫卡的自救也正在進行。拋開美的白家電市場的依賴，在訂單上除開本次和寶馬的簽約，在2019 年第四季度，KUKA其實 也收到了一份價值數(shù)千萬歐元的大額訂單，該訂單是一套高檔電動汽車生產(chǎn)電池系，主要內(nèi)容全自動電池組生產(chǎn)線規(guī)劃和交付，預(yù)計在 2021 年啟用。

分析指出，值此全球市場放緩，新冠病毒肆虐致企業(yè)復(fù)工延遲、訂單需求萎縮的背景下，庫卡能在首季獲得大額訂單，表現(xiàn)了積極增長的信號。

庫卡首席執(zhí)行官Peter Mohnen表示，與其就市場情況開展討論，不如將重點放在未來明確方向上。他強調(diào)，庫卡計劃未來三年投資約5億歐元用于研發(fā)，將業(yè)務(wù)拓展到軟件和數(shù)字化服務(wù)等新的市場。同時，產(chǎn)品方面將更有針對性地節(jié)約資源，降低自身設(shè)備及客戶設(shè)備的能耗和運行成本。