文燦股份是特斯拉主動找上門的供應商,在某些關鍵零部件上,還是特斯拉全球唯一的供應商。文燦股份在創業之初只是一家小作坊,如今已成長為一家智能化、科學管理的現代化企業。

今年9月,是文燦股份成立20周年。文燦股份董事長唐杰雄不無感慨地對記者表示:“文燦發展的20年,可以說是中國草根創業的一個代表和縮影。”

伴隨著文燦股份今年4月登陸上交所,作為掌舵者,唐杰雄的腦海中又多了一份思考和憧憬——如何在新起點上實現文燦的再一次騰飛。

開拓市場不怕“吃虧”

唐杰雄是一個善于抓住機遇的人。

文燦從一家小作坊起步,最初給小型家用電器廠做低檔零件的壓鑄加工,后來抓住汽車工業的發展機遇,轉型為做汽車零部件的壓鑄加工;2011年,又從低檔汽車零部件的壓鑄件供應商,向高檔壓鑄件的一級供應商轉型。

唐杰雄回憶道,文燦一開始是從汽車的后視鏡做起,當時他帶著團隊遠赴法國,想爭取一家法國大型車企的訂單,當時并沒有汽車零部件業務的經驗,法國客戶想通過一個極低的報價來“搪塞”。

但未料唐杰雄卻果斷地答應了下來。這家法國企業一開始還是很謹慎,只給了文燦3萬件的一個小單。這筆項目做下來,文燦肯定要虧本,但唐杰雄盤算了一下,文燦將由此開啟一扇大門。因此,他要做,而且必須做。

因為該筆訂單,文燦先后完成了汽車零部件壓鑄生產的幾個認證,最終在規定時間內通過客戶的測試,交付了訂單。

這讓法國客戶刮目相看,而當他們再想以原先的報價來追加50萬件訂單時,唐杰雄則挺起腰板談提價了。在文燦過硬的產品和唐杰雄的誠意前,該法國客戶最終以合適的報價將原計劃給其他廠家生產的訂單,都交付給了文燦,并結成穩固的合作伙伴。

著力追求高質量發展

“轉型包括客戶的轉型和產品的轉型。”唐杰雄告訴記者,在客戶轉型上,文燦股份主要從奔馳、大眾的整車制造商入手,率先做它們的一級供應商;在產品轉型上,公司則先切入汽車零部件中最高檔的壓鑄件業務,如車身結構件、汽車變速箱等。

記者了解到,在整個汽車的零部件中,車身結構件由于型大、壁薄、強度高等特點,對壓鑄的工藝、材料等要求非常高,因此成為汽車壓鑄零部件中附加值很高的產品。

文燦股份的全資子公司文燦模具公司,是唐杰雄等人創業起家的所在地。“這是已經改造后的工廠,剛創業時的工廠只有現在的四分之一大小。”唐杰雄介紹。

在文燦模具公司不遠處,是文燦股份的總部工廠,其面積是文燦模具公司的數倍,4000噸的壓鑄生產線正在緊張運行。在江蘇南通,比總部規模大一倍的子公司南通雄邦也在滿負荷生產。

一年前,為滿足市場需求,文燦股份在江蘇宜興新設子公司江蘇文燦,與南通雄邦隔江呼應;三年前,文燦股份投資1億元在天津設立現代化、智能化的子公司天津雄邦,為北方的汽車工業提供近距離的配套服務。至此,文燦股份在珠三角、長三角、京津冀地區完成了戰略布局。

如果說高端客戶、高檔產品的定位是文燦股份的第一層核心競爭力,區域布局優勢是文燦股份第二層核心競爭力,那么,完善的配套則是唐杰雄眼中的第三層核心競爭力。

文燦模具是文燦股份的核心所在。“在我們這個行業,模具和壓鑄就好比親兄弟。”唐杰雄說,2017年,在中國鑄造協會的評選中,文燦股份、文燦模具分別被評為“中國壓鑄件生產企業綜合實力50強”“中國壓鑄模具生產企業綜合實力20強”。文燦股份成為國內少數擁有大型和復雜模具自制能力的汽車鋁合金壓鑄企業,可以對客戶需求進行快速反應和持續改善。

打造全球競爭力

“我們現在最大的挑戰,還是在于如何提升自己的管理和技術水平。”唐杰雄說,與其他同行有所不同,文燦股份在市場上定位很高,公司所追求的是全球競爭力。

唐杰雄在上市路演中曾表示,上市是文燦股份一次重要的跨越,公司將立足在汽車鋁合金精密壓鑄件領域積累的經驗和技術,繼續增強自主研發與創新能力,抓住汽車輕量化、新能源汽車等發展機遇,拓展現有業務市場份額,優化產品結構,在未來三到五年內發展成為以技術和市場為導向,集高端汽車鋁合金精密壓鑄件研發、生產、銷售和服務為一體的具有全球競爭力的創新型企業。

唐杰雄告訴記者,進軍汽車輕量化、新能源汽車市場是公司未來發展的重要方向。“未來公司將依托在新能源汽車、車身結構件的先發優勢,不斷強化自身在相關領域的經驗和技術優勢,進一步提高市場份額。”

在新能源汽車業務方面,2017年,特斯拉(TESLA)、蔚來汽車均進入公司整車廠商前五大集團客戶之列。公司對特斯拉銷售收入為11098.10萬元,占主營業務收入比例為7.17%;對上海蔚來的銷售收入為653.88萬元,占主營業務收入比例為0.42%。

談及與特斯拉的合作時,唐杰雄說,2014年,特斯拉正在全球尋找供應商,因為合作起點高、標準嚴,包括德國高端車企在內的一些供應商因不能達標而錯失機遇。后來,文燦因為是奔馳的一級供應商,特斯拉主動找上門來。

文燦的技術能力、材料工藝、響應速度等均得到了認可,滿足特斯拉對整個產品性能的要求,雙方因此成為穩固的合作伙伴。目前,在某些關鍵零部件上,文燦仍是特斯拉全球唯一的供應商。

經過多年的研發和生產經驗積累,文燦股份已掌握車身結構件鋁合金材料的制備技術,并開始批量為特斯拉、上海蔚來等供應鋁合金車身結構件。此外,配套奔馳汽車的鋁合金車身結構件也已進入量產階段。

現在,文燦已經不是當年要靠“吃虧”才能拿到訂單的小作坊,隨著公司的上市,文燦有個了更高的平臺、更大的知名度,在開拓市場方面也有了更大的主動權。

“我們并不是什么訂單都會接。對有發展前景、有長期競爭力、符合文燦發展戰略的,無論現在規模大小,都可以成為公司的客戶。”唐杰雄說,有了上市的優勢,文燦未來可以根據實際需要,按照戰略發展方向,在行業集中度提升的大趨勢下有所作為。