近日，據外媒報道，多家歐美自行車制造商生產受到零部件缺貨影響，日本廠商禧瑪諾的部分高端零件從下訂單到交貨的時間已延長至400天，液壓制動器和車輪的交貨期更長。這是自2020年后，歐美第二次出現自行車零部件短缺的問題。

有關數據顯示，中國自行車的年產量已達到8000多萬，電動自行車年均產量超過3000萬，在社會保有量上，自行車近4億，電動自近3億。而在此之前數年間，中國傳統自行車行業已經出現衰退，直到共享單車爆發才開始復蘇。

據中國自行車協會數據來看，國內重點自行車企業的全年生產計劃已經排滿。但在未來，自行車廠商仍需要考慮在供過于求、產品過剩的情況下，如何保存增量、何去何從的問題。但現階段，海外自行車的需求大潮，對于中國市場一定是利好。有分析人士指出，這樣的情況或將持續到2022年。