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        新版《壓鑄鎂合金》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,新增5個(gè)鎂合金牌號(hào)

        alex 發(fā)表于2026/1/8 8:56:22 壓鑄鎂合金國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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        2025年12月2日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了 GB/T 25748-2025《壓鑄鎂合金》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將于 2026年7月1日正式實(shí)施,屆時(shí)將全面替代 GB/T 25748-2010 版本,為我國(guó)壓鑄鎂合金產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)及應(yīng)用提供全新的技術(shù)遵循。

        作為鑄造行業(yè)的重要基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),新版標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)鑄造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC54)歸口,匯集了一汽鑄造有限公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)沈陽(yáng)鑄造研究所有限公司、重慶大學(xué)、吉林大學(xué)等 40余家產(chǎn)學(xué)研單位的行業(yè)專家共同起草編制。標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照 GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》要求制定,在保持原有標(biāo)準(zhǔn)框架合理性的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破與內(nèi)容完善,更貼合當(dāng)前新能源汽車、高端裝備等領(lǐng)域?qū)鸿T鎂合金材料的高性能需求。

        此次標(biāo)準(zhǔn)修訂的核心亮點(diǎn)包括:一是優(yōu)化了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍,將鎂合金顆粒納入?yún)⒄請(qǐng)?zhí)行范疇,擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)覆蓋領(lǐng)域;二是新增術(shù)語(yǔ)和定義章節(jié),統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)表述,提升標(biāo)準(zhǔn)可讀性與執(zhí)行一致性;三是革新合金代號(hào)表示方法,采用 "YM + 系列數(shù)字 + 順序號(hào)" 的規(guī)范格式,清晰區(qū)分不同合金系列與型號(hào),如 YM102 代表 MgAlSi 系列 02 號(hào)壓鑄鎂合金;四是升級(jí)化學(xué)成分要求,不僅調(diào)整了原有合金的成分指標(biāo),還新增了 YZMgAl4RE4、YZMgAl5Sr2 等 5個(gè)新型合金牌號(hào),豐富了壓鑄鎂合金產(chǎn)品體系;五是強(qiáng)化質(zhì)量管控要求,首次明確了表面質(zhì)量、顯微組織、力學(xué)性能、鹽霧腐蝕性能及禁用物質(zhì)等關(guān)鍵指標(biāo),其中禁用物質(zhì)需符合 GB/T 30512《汽車禁用物質(zhì)要求》,進(jìn)一步保障材料安全性與環(huán)保性;六是完善了試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等配套要求,形成全鏈條技術(shù)規(guī)范。

        值得關(guān)注的是,標(biāo)準(zhǔn)附錄提供了豐富的資料性內(nèi)容:列出了國(guó)內(nèi)外主要壓鑄鎂合金代號(hào)對(duì)照表,為國(guó)際貿(mào)易與技術(shù)交流提供便捷參考;明確了各牌號(hào)合金的力學(xué)性能指標(biāo),包括抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及布氏硬度等關(guān)鍵參數(shù);補(bǔ)充了合金密度、彈性模量、導(dǎo)熱系數(shù)等物理性能數(shù)據(jù),為下游應(yīng)用企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化提供重要依據(jù)。

        據(jù)了解,壓鑄鎂合金憑借輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于新能源汽車底盤部件、電子電器外殼、航空航天結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域。此次新版標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,將有效規(guī)范壓鑄鎂合金行業(yè)生產(chǎn)秩序,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平,促進(jìn)新型合金材料的研發(fā)與應(yīng)用,為我國(guó)新能源汽車、高端裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐,同時(shí)有助于提高我國(guó)壓鑄鎂合金產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量、綠色化方向持續(xù)發(fā)展。

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