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        壓鑄早報2026/5/13星期三

        alex 發表于2026/5/13 8:56:29 舜富鴻特科技豐田紡織長盈精密
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        舜富(安徽)鎂業鎂鋁合金壓鑄結構件項目通過環評審批

        近日(5月7日),蕪湖市南陵縣生態環境分局發布環評審批意見函,原則同意物產中大舜富(安徽)鎂業科技有限公司年產 500 萬件鎂鋁合金壓鑄結構件研發制造項目建設。

        該項目落戶南陵經濟開發區,規劃新建 20 條鋁合金精密壓鑄生產線、12 條鎂粒子半固態注射成型生產線,主要購置熔化爐、鋁合金壓鑄機、鎂合金半固態注射成型機、數控加工中心及檢測設備等生產配套設施。項目建成達產后,可形成年產 500 萬件鎂鋁合金壓鑄結構件產能,產品主要應用于新能源汽車、5G 通信、航空航天等高端領域。

        鴻特科技:解讀泰國基地項目毛利率預測合理性

        廣東鴻特科技股份有限公司(簡稱“鴻特科技”)近日回復深交所配股申請第二輪審核問詢,就泰國基地項目毛利率預測合理性作出專項說明。問詢函關注,公司募投泰國基地項目預測毛利率17.52%,顯著高于報告期整體毛利率;且所參考2024年肇慶鴻特外銷毛利率15.69%已是歷史峰值,其余年份僅7%-13%,要求公司論證預測依據與合理性。

        公司回復稱,泰國基地主要承接福特、克萊斯勒、康明斯、臺達電子等海外訂單,以傳統燃油車壓鑄件為主,產能主要承接肇慶鴻特存量出口訂單。公司從核算口徑、關稅差異、歷史特殊因素及行業對標維度論證合理性:項目 17.52% 的預測毛利率包含高毛利廢料收入,剔除后產品毛利率為 15.68%,與 2024 年公司外銷水平基本相當,再按國內出口美國關稅測算則降至 14.63%;2022 年海運高價、2023 年福特召回及設備改造等特殊因素壓低了過往外銷毛利率,剔除擾動后 2023—2025 年公司外銷平均毛利率 15.30%,項目同口徑毛利率低于該均值及近兩年外銷水平;同時同行募投項目預測毛利率多在 20% 以上,公司項目預測值明顯低于行業水平,整體測算審慎合理。

        豐田紡織展示鋁合金壓鑄靠背骨架

        日前,在 2026 北京車展上,豐田紡織展出輕量化鋁合金壓鑄靠背骨架。該骨架采用再生鋁材料搭配壓鑄工藝,在滿足結構性能要求的同時,實現零部件一體化成型,大幅減少零件數量與整體自重,有效降低生產過程碳排放,兼顧輕量化與可持續發展目標。同時,憑借高集成化設計,產品整體可靠性與研發設計效率顯著提升。

        長盈精密遞表香港聯交所擬主板上市

        近日,深圳市長盈精密技術股份有限公司(簡稱“長盈精密”)發布公告,公司于 2026 年 5 月 11 日向香港聯交所遞交 H 股公開發行及主板上市申請,中金公司擔任獨家保薦人。

        長盈精密主營智能終端及電子精密零組件、新能源關鍵結構件與連接組件、具身智能及新型科技硬件的研發、生產與銷售。公司已于 2019 年 9 月在深交所創業板上市。

        圖片新聞

        力勁啟動交付承承科技4臺大型智能化壓鑄單元。力勁集團發布消息,近日,力勁集團與浙江承承科技有限公司及其全資子公司安徽承承汽車科技有限公司(簡稱 “承承科技”)戰略合作項目迎來重要節點,雙方此前簽訂的 18 臺 1600T3500T 多規格大型智能化壓鑄單元采購訂單正式啟動交付。

        此次首批交付 1600–3500 噸級共 4 臺大型智能化壓鑄單元,后續設備將按計劃陸續交付。交付設備主要用于生產新能源汽車混動發動機部件、DHT 變速箱殼體、電驅電控結構件等核心鋁壓鑄件。

        據悉,安徽承承汽車科技項目規劃建設 90 條輕量化零部件產線,打造年產 100 萬套零部件智能制造基地,預計 2026 年 6 月正式投產。

        重慶戴卡捷力新能源客戶占比突破50%

        據中國新聞網報道,近日,重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司(簡稱 “戴卡捷力”)投入 8000 萬元建成智能化旋壓生產線,新增高端輪轂產能 120 萬件。作為全球單體規模領先的鋁合金輪轂生產基地之一,戴卡捷力鋁合金輪轂年產能達 1000 萬件。

        伴隨新能源汽車市場快速擴容,輕量化鋁合金輪轂憑借提升續航、優化操控等優勢,市場需求持續攀升。目前,公司新能源領域客戶占比已突破 50%。

        1-4月汽車產量為961.4萬輛

        中國汽車工業協會發布最新產銷數據:2026年4月,汽車產銷分別完成 257.5 萬輛、252.6 萬輛,環比分別下降 11.7%、12.9%,同比分別下降 1.7%、2.5%。

        其中,乘用車產銷分別完成 219.7 萬輛、212.9 萬輛,環比分別下降 10.2%、11.7%,同比分別下降 2.6%、4.2%;新能源汽車產銷分別完成 132 萬輛、134.4 萬輛,同比分別增長 5.5%、9.7%,新能源汽車新車銷量占汽車總銷量比重達 53.2%;汽車出口 90.1 萬輛,環比增長 3%,同比增長 74.4%。

        1-4月,汽車產銷分別完成 961.4 萬輛、957.4 萬輛,同比分別下降 5.5%、4.8%。其中,乘用車產銷分別完成 810.5 萬輛、806.3 萬輛,同比分別下降 7.5%、6.7%;新能源汽車產銷分別完成 428.5 萬輛、430.4 萬輛,產量同比下降 3.2%,銷量同比微增 0.1%,新能源汽車新車銷量占比達 45%;汽車出口 312.7 萬輛,同比增長 61.5%。

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