12月我國制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步恢復

國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據顯示，2020年12月份，中國制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為51.9%，雖比上月回落0.2個百分點，但連續(xù)10個月位于臨界點以上，表明制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步恢復。12月份，綜合PMI產出指數(shù)為55.1%，雖比上月回落0.6個百分點，但連續(xù)4個月位于55.0%以上的較高景氣區(qū)間，表明近期我國企業(yè)生產經營活動持續(xù)恢復向好。

另據財新數(shù)據顯示，2020年12月中國制造業(yè)PMI(采購經理指數(shù))為53，不及路透社此前預估的中值54.8和上月的54.9。雖增速放緩至三個月來最低，中國制造業(yè)在12月仍繼續(xù)保持增長。

據路透社報道，中國企業(yè)反饋顯示，產出與新訂單總量的增速雖然放緩，但仍屬強勁，出口銷售也有小幅增長；在整體投入成本加速上漲的背景下，企業(yè)對用工更加謹慎，用工數(shù)量基本保持不變。

徐工青山新能源基地項目簽約徐州

來自徐工集團消息，近日，徐工青山新能源基地項目簽約徐州高新區(qū)。項目擬選址位于徐州高新區(qū)第五工業(yè)園內，總占地面積約1000畝，其中一期占地約500畝。基地主要從事新能源汽車整車、動力電池（電芯、電池包）、電機電控系統(tǒng)以及其他零部件等的研發(fā)、生產、銷售和服務。

云海金屬擬出讓江蘇珀然14%股權

云海金屬發(fā)布公告，公司于2020年12月31日會議審議通過議案，同意公司將持有的江蘇珀然股份有限公司14%的股權轉讓給上海泓迪投資有限公司，股權轉讓價款為1.05億元。本次交易完成后，公司將不再持有江蘇珀然的股權。

江蘇珀然成立于2016年12月，主要從事重工機械及配件研發(fā)、銷售；鍛壓、鋁輪轂研發(fā)、生產、銷售。云海金屬主要業(yè)務為有色金屬的壓延和加工，主要產品為鎂合金、鋁合金、中間合金、壓鑄件、擠壓件和金屬Sr等。

文燦已獲得多個車企的結構件訂單

鋁合金車身結構件受益于電動車放量，帶來顯著利潤彈性。目前公司鋁合金車身結構件已經拿到了蔚來(ES8/ES6/EC6)、特斯拉(modelS/X)、小鵬(P7)、廣汽(AIONV)、理想one、奔馳(C、E以及GLC)等客戶的大量訂單，這些訂單將為公司帶來顯著的利潤彈性。其中蔚來汽車帶來彈性最大，蔚來目前三款量產車型ES8、ES6、EC6均采用全鋁車身，ES8/ES6/EC6車身鋁合金結構件基本都由文燦提供。

半固態(tài)壓鑄企業(yè)-湖南文昌擬IPO

湖南證監(jiān)局發(fā)布消息，湖南文昌新材科技股份有限公司擬首次公開發(fā)行股票并上市，已于2020年12月29日在湖南證監(jiān)局進行輔導備案。輔導機構為招商證券股份有限公司。

文昌科技公司于2015年12月14日由湖南文昌科技有限公司更名，公司于2009年由婁底市文昌科技有限公司與北京有色金屬研究總院共同創(chuàng)建。公司于2016年6月27日掛牌新三板，主營業(yè)務為鋁合金半固態(tài)產品的研發(fā)、生產和銷售。

時代廣汽動力電池項目封頂

近日，廣汽集團發(fā)布消息，時代廣汽動力電池有限公司主廠房正式封頂，標志著廣汽集團新能源汽車產業(yè)鏈核心零部件戰(zhàn)略布局取得階段性成果。

據介紹，時代廣汽動力電池有限公司由廣州汽車集團、廣汽埃安新能源汽車有限公司和寧德時代共同出資建設，主要開展鋰離子電池、動力電池、儲能電池的開發(fā)、生產和銷售業(yè)務。目前項目總產能15GWH，分兩期建設，2021年10月先行投產一期10GWH，二期產能在2023年12月之前根據市場需求逐步達到15GWH。