旭升股份從材料/模具/設備等布局一體化壓鑄

8月15日，寧波旭升汽車技術股份有限公司（“旭升股份”）在接受調研機構時表示，公司認可一體化壓鑄的前景，并在這方面做了一些前期準備工作，如材料、模具、設備配套設施等的儲備。目前，公司的一體化壓鑄還處于前期階段，在產品驗收標準的確認、產品產量的穩(wěn)定性、由主體廠自制還是交由供應商供貨等商務條款還需確認，但公司會在商業(yè)條款落地以后擇時快速切入。

銘利達與北汽共研一體化壓鑄件

來自深圳市銘利達精密技術股份有限公司（“銘利達”）消息，近日，在揚州舉行的2022年（第九屆）中國輕量化車身會議的頒獎儀式上，北汽極狐阿爾法S白車身斬獲最高獎項——車型卓越獎。

據介紹，此次極狐阿爾法S白車身部件的前后縱梁一體化鋁合金結構件由北汽與銘利達共同研發(fā)。銘利達表示，早在5年前，公司銘利達就全面參與北汽一體化壓鑄件研發(fā)項目。項目過程中，公司和北汽共同研發(fā)的一體化壓鑄件，在先進材料和創(chuàng)新工藝融合上具有明顯突破，輕質化材料的應用與合理構造充分發(fā)揮了汽車車身鋼鋁材質的優(yōu)勢，為輕量化的車身打下了堅實的基礎。

杰斯維閥門鑄造及制造項目簽約寧夏

近日，寧夏吳忠金積工業(yè)園區(qū)與陜西杰斯維閥門有限公司就年產2萬噸智能鑄造及制造項目舉行了簽約儀式。該項目計劃用地面積100畝，新建辦公樓、研發(fā)中心、加工裝備車間、自動澆注車間、綜合庫、成品庫、檢測中心及附屬配套設施，新增消失模智能自動鑄造生產線、低壓鑄造生產線、智能3D打印制模生產線等多條生產線。

特斯拉上海工廠第100萬輛整車下線

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在微博上宣布，上海超級工廠第100萬輛整車正式下線，同時，特斯拉的全球累計產量也達到了300萬輛。

目前，特斯拉在全球共有四座整車制造工廠。其中，美國有兩座，位于內華達和加州，德國有一座，位于柏林，以及中國上海。而在全球量產的300萬輛新車中，上海超級工廠就占三分之一，已經成為特斯拉的核心產地。

文燦集團上半年收入增長20%

8月15日，文燦集團股份有限公司（“文燦集團”）發(fā)布上半年業(yè)績報告，1-6月，公司的營業(yè)收入為24.42億元，同比增長20.15%；凈利潤為1.36億元，同比增長85.82%。其中，子公司——法國百煉集團實現收入129994.68萬元。扣除法國百煉集團收入，公司實現營業(yè)收入11.44億元，同比增長31.85%。

文燦集團表示，報告期內，公司的業(yè)績指標同比增長幅度較大的主要原因，一方面是客戶缺芯緩解，公司銷售訂單得到恢復，收入增加。另一方面是新能源汽車客戶和新能源汽車產品收入占比提高，帶動公司毛利增長。

而隨著新能源汽車市場不斷擴容及其對車身輕量化的需求升級，帶動了公司的新能源汽車產品銷量大幅增長。不包括子公司法國百煉集團產品在內，公司上半年的新能源汽車產品實現收入5.47億元，占主營業(yè)務收入(扣除法國百煉集團收入)的比例為49.37%，同比增長98.32%。其中，公司的車身結構件產品上半年貢獻收入達3.6億元，占主營業(yè)務收入（扣除法國百煉集團收入）的比例為32.55%，同比增長48.44%。

立中集團在徐州成立子公司

據企查查APP顯示，隆誠新材料科技（徐州）有限公司已于8月9日成立，注冊資本5000萬元，注冊地位于江蘇省徐州邳州市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，由立中集團間接全資控股，主要從事汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新材料技術研發(fā)、有色金屬合金制造等。

今年7月15日，立中集團——保定隆達鋁業(yè)有限公司與江蘇省徐州市邳州高新區(qū)管委會就車用鋁合金新材料項目舉行簽約儀式。據悉，該項目是長城汽車核心零部件項目的產業(yè)鏈項目。

比亞迪擬在江西宜春投建動力電池基地

8月15日，江西省宜春市政府、宜春經開區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪股份有限公司在南昌簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，比亞迪擬在宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。