泉峰汽車加大投資馬鞍山壓鑄生產(chǎn)基地

近日，泉峰汽車第七事業(yè)部運營經(jīng)理周淮介紹，“從2023年下半年開始，受國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況向好等多重因素帶動，公司的訂單量暴漲。現(xiàn)在新能源汽車市場對核心零部件要求逐漸往一體化、輕量化上發(fā)展，對企業(yè)來說這是一個很好的發(fā)展機遇。”

泉峰汽車在新能源產(chǎn)業(yè)布局多年，有著成熟的經(jīng)驗積累和生產(chǎn)工藝，為抓住新能源市場發(fā)展機遇。南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司公司（簡稱：泉峰汽車）在安徽省馬鞍山市雨山經(jīng)開區(qū)設立全資子公司——泉峰汽車精密技術(shù)（安徽）有限公司，投資建設泉峰新能源汽車零部件智能制造項目。根據(jù)泉峰汽車未來規(guī)劃，將在馬鞍山市打造新布局的高端生產(chǎn)線，形成具備研發(fā)、生產(chǎn)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，力爭打造成安徽省最大的汽車高端零部件生產(chǎn)基地。

該項目于2018年開工建設，總投資20.5億元，占地面積234畝，建筑面積16.4萬平方米。項目主要生產(chǎn)驅(qū)動電機殼體、電池托盤、電控模塊殼體等新能源汽車核心零部件。產(chǎn)品目前已全面覆蓋新能源汽車三電系統(tǒng)。預計2023年全年產(chǎn)值超6億元。

泉峰汽車馬鞍山生產(chǎn)基地建有研發(fā)中心、數(shù)據(jù)中心、模具車間、壓鑄車間、機加工車間、熱處理車間。目前壓鑄車間、模具車間、精密機加工車間和熱處理車間全部投入運營。其中，壓鑄車間規(guī)劃了最大噸位8100噸的一體化壓鑄機、高精密數(shù)控加工機床、攪拌摩擦焊機、高端熱處理產(chǎn)線等。馬鞍山基地還配套了多臺大噸位壓鑄設備，包括一臺5000T壓鑄機，已經(jīng)投入使用，和一臺6000T壓鑄機。

長安渝北新工廠進入投產(chǎn)沖刺階段

1月16日，上游新聞報道，長安渝北新工廠項目建設正加快推進。工廠壓鑄車間內(nèi)設備已到位，汽車生產(chǎn)線的裝配與調(diào)試工作正緊鑼密鼓地進行中。據(jù)介紹，目前主線安裝進度達90%以上，正全力為新車型快速投產(chǎn)上量做好充足準備。

長安渝北新工廠項目位于重慶市渝北區(qū)前沿科技城，占地1159畝，建筑面積40萬㎡，擁有九大整車工藝能力。目前規(guī)劃生產(chǎn)2款中大型新能源汽車和1款緊湊型新能源汽車。建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)新能源整車不低于28萬輛。

美利信科技通過鋁業(yè)管理倡議ASI績效標準認證

來自重慶美利信科技股份有限公司的消息，鋁業(yè)管理倡議組織（ASI）于1月12日宣布，美利信科技已通過ASI績效標準V3（2022）認證。美利信科技成立于2001年5月，主要從事通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司擁有重慶、襄陽、東莞、馬鞍山四大生產(chǎn)基地。

ASI目前在全球有330余家參與者，包括有代表性的鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、半成品制造、鋁制品、零部件制造、消費品和商業(yè)產(chǎn)品（包括汽車工業(yè)，建筑和包裝）制造商，以及部分行業(yè)協(xié)會和其他支持者。

長源東谷收到某飛行汽車公司項目定點

1月15日，襄陽長源東谷實業(yè)股份有限公司（簡稱：長源東谷）發(fā)布公告，近日獲得國內(nèi)某知名飛行汽車公司的定點開發(fā)通知書，該客戶決定選擇公司為其某車型飛行電驅(qū)殼體的定子主殼體、外轉(zhuǎn)子殼體、三相接線蓋板、控制器安裝殼體和支撐架的供應商。本項目預計于 2024 年下半年開始量產(chǎn)。

長源東谷成立于2001年，總部位于湖北襄陽，主營業(yè)務為柴油發(fā)動機核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，以及有色金屬、黑色金屬材料的鑄造及銷售。公司所掌握的生產(chǎn)工藝包括壓鑄、機加等工藝，配備有壓鑄機、加工中心等設備。

博俊科技壓鑄業(yè)務成為新增長點

1月15日，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（簡稱：博俊科技）發(fā)布業(yè)績預告，2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計約2.88億元-3.25億元，同比增長95%-120%。公司稱，業(yè)績增長主要是公司訂單充足，營業(yè)收入較同期增長較大。

據(jù)悉，博俊科技在沖壓業(yè)務基礎上，為順應新能源汽車輕量化需求和發(fā)展趨勢，積極布局壓鑄業(yè)務，并在常州、成都建設壓鑄生產(chǎn)線。截至2023年11月，成都工廠已完成部分壓鑄設備的安裝調(diào)試，正在進行調(diào)試出樣和樣件交付，部分產(chǎn)品預計在2024年2季度投產(chǎn)。隨著成都工廠逐步進入投產(chǎn)階段，預計壓鑄業(yè)務將有望成為公司新增長點，助力公司單車配套價值提升。

小米汽車申請“小米泰坦合金”等多個商標

據(jù)天眼查公開資料顯示，小米科技有限責任公司近日申請注冊 “小米汽車超級工廠”、“小米泰坦”、“小米泰坦合金”、“小米超級電機”等多個中英文商標，國際分類包括運輸工具、金屬材料、建筑修理等，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。

據(jù)悉，小米已建成并投產(chǎn)了9100t大壓鑄工廠，擁有整套壓鑄島流水線，并自研了大壓鑄材料，即小米泰坦合金。小米泰坦合金的配方數(shù)量達到了1016萬種，經(jīng)過AI等技術(shù)優(yōu)中選優(yōu)之后，實際測試數(shù)量達到了1550次，最終制造出了最優(yōu)材料-小米泰坦合金。

發(fā)那科為沃爾沃全球工廠提供工業(yè)機器人

來自發(fā)那科機器人的消息，近日，發(fā)那科（FANUC）與沃爾沃汽車簽署了一份全球合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)ANUC將為沃爾沃汽車全球工廠的各生產(chǎn)車間提供工業(yè)機器人及自動化解決方案，包括整車制造工廠，以及位于歐洲、亞洲和美洲的動力電池生產(chǎn)基地。

在第一階段，F(xiàn)ANUC將向位于斯洛伐克的新工廠，也是沃爾沃汽車第一座專為生產(chǎn)新能源汽車的工廠，供應超過700臺機器人，該工廠首批汽車預計將于2026年下線。同時，F(xiàn)ANUC還將為沃爾沃汽車中國大慶和比利時根特工廠提供機器人。

沃爾沃汽車斯洛伐克的新工廠將是一座碳中和工廠。可持續(xù)發(fā)展已成為安全之外沃爾沃汽車的又一發(fā)展基石，沃爾沃汽車計劃從2030年起只生產(chǎn)新能源汽車，到2040年實現(xiàn)碳中和。