文燦集團總部新辦公樓揭牌啟用

文燦集團發布消息，近日（6月6日），文燦集團總部新辦公樓揭幕儀式順利舉辦。新辦公樓的落成啟用，充分體現了文燦集團持續扎根佛山市南海區里水鎮、持續加大屬地投資、做強做優集團總部的堅定信心和發展決心，是集團擴容提質、深化全球化布局的重要里程碑。

下一步，文燦集團將依托新總部平臺，統籌國內基地與百煉鑄造海外產業資源，深耕汽車鋁合金精密壓鑄主業，穩步推進研發落地、產能建設與市場開拓，深化海內外業務協同，以穩健發展迎接建廠四十周年。

天濠新材料半固態鎂合金部件基地奠基

據惠州惠民通的消息，6月4日，天濠新材料科技（惠州）有限公司半固態鎂合金制造基地項目奠基儀式，在廣東省惠州市惠城高新區新民洛塘片區舉行。

該項目占地面積5.37萬平方米，規劃建筑面積8萬平方米，2026年6月正式動工，采用分期建設模式。一期規劃配置12臺半固態鎂合金注射成型機、60臺CNC加工中心；二期設備規模將擴容至20臺成型機、90臺CNC加工中心。項目全面達產后，鎂合金部件年產能超2000萬件，核心產品為半固態鎂合金部件。

鴻特科技泰國壓鑄基地投產

6 月 9 日，廣東鴻特科技股份有限公司（簡稱 “鴻特科技”）泰國生產基地正式投產。此次投產落地，標志著鴻特科技國際化經營與產品規模化生產戰略邁出關鍵實質性一步。

據了解，鴻特科技泰國基地位于泰國羅勇府，項目于 2025 年 3 月破土動工，建設進度高效推進，僅用時 8 個月便在 2025 年 11 月完成主體建筑封頂。該項目由鴻特科技全資子公司鴻特科技（泰國）有限公司全權運營實施，涵蓋土地購置、廠區整體規劃建設、生產設備采購及安裝調試等全流程工作。產能方面，泰國基地全面達產后，將形成年產 10000 噸各類汽車鋁合金壓鑄零部件的規模化產能。

廣東鴻圖布局人形機器人核心零部件研發

近日， 針對投資者關注的人形機器人技術布局問題，廣東鴻圖回應表示，公司依托輕量化鋁、鎂合金精密壓鑄成形技術及車規級零部件批量化制造能力，持續為客戶提供相關產品的同步工程和制造服務，并通過自研與外部合作等方式，已布局人形機器人核心零部件的研發制造技術。

五菱柳機壓鑄基地二期項目7月試產

柳州五菱柳機動力有限公司近日披露，今年以來其來賓高壓鑄造基地已進入規模化量產階段，依托充足訂單實現全天候滿負荷生產，單日產能穩定在1500件。與此同時，基地二期項目建設有序推進，計劃6月底完成設備安裝與試運行，7月啟動試生產，投產后月度峰值產能可達8萬件。目前該基地已新增發動機鋁合金缸體、混動箱殼體等多個產品定點，并持續拓展電機、域控、減速器等各類殼體件市場。

星源卓鎂奉化基地多條產線批量投產

星源卓鎂在投資者互動平臺表示，公司寧波奉化子公司年產300萬套汽車高強度大型鎂合金精密成型件項目穩步推進建設與產能爬坡，目前多條新建產線已實現批量投產，產能利用率逐月攀升。公司當前處于產能釋放、訂單集中兌現的關鍵階段，后續將依托產能擴容與產品結構持續優化，推動盈利能力穩步修復提升。

寶武鎂業：鎂合金車身一體化鑄件成新能源車企聚焦領域

6月4日，寶武鎂業在接受調研者提問時表示，“鎂合金車身一體化鑄件”已成為2025年各大新能源車企最為關切的鎂應用熱點。公司相關產品已順利通過某車企尾門內板整車路試，相繼完成鎂部件一階段樣品試制，積累了大量行業驗證數據，有效提振了車企對大型鎂合金壓鑄件的量產應用信心。目前，寶武鎂業已與多家頭部新能源車企達成深度研發合作。

重慶魚復高金精密制造項目開工

來自重慶兩江建筑工程有限公司消息，日前，重慶高金精密科技有限公司投資建設的魚復高金精密制造項目，在重慶兩江新區魚復新城正式開工。該項目規劃建設約 10 萬平方米智能化生產車間及配套研發設施，重點聚焦高端精密零部件、鋁合金鑄件及專用模具的研發與規模化生產。

長春中譽通過技改提升鋁鑄件產能

據《長春日報》報道，長春九臺經濟開發區長春中譽集團全力推進智能化生產，其全鋁變速箱殼體生產線滿負荷運轉，日均產出產品200余套。

據企業負責人介紹，公司歷經一年研發迭代，完成全鋁變速箱殼體產品升級，以輕量化鋁合金鑄件替代傳統鋼制配件，目前月訂單產能穩定在5000-6000套。通過引入全自動壓鑄單元、高精度加工中心，企業完成智能化、數字化技改，實現產品品質與產能雙重提升。

航特裝備新能源商用車液冷箱體項目簽約落戶荊門

6月9日，湖北航特裝備制造股份有限公司新能源商用車液冷箱體項目正式簽約落戶湖北荊門市沙洋經濟開發區。該項目規劃占地210畝，將新建15條智能化生產線，打造集專業化、規模化、智能化于一體的液冷箱體核心生產基地。項目全面達產后，可實現年產100萬件液冷箱體的生產產能。

華宇新能源車壓鑄零部件項目預計8月底試投產

近日，從江蘇靖江城南園區新能源汽車零部件產業園獲悉，靖江市華宇動力科技有限公司投資建設的華宇新能源汽車零部件項目正加快施工中，目前主體結構基本完工。該項目主要生產智能座艙配件、電池結構件（電池托盤、電池包殼體等一體化壓鑄產品）。項目計劃6月底進場安裝壓鑄、精密加工等生產設備，8月底進入試投產階段。

中信戴卡（云南大理）年產500萬只鋁合金輪轂二期項目投產

據云南日報報道，6月5日，大理戴卡汽車部件有限公司（簡稱“大理戴卡”）二期項目正式建成投產，年產500萬只鋁合金輪轂毛坯智能化生產線順利投入運行。大理戴卡是中信戴卡在西南地區重點布局的核心生產基地，項目于2023年9月落地云南鶴慶。

大理戴卡項目位于云南鶴慶產業園區西邑片區。其中，一期年產300萬只鋁合金輪轂項目于2023年10月開工建設，2024年1月順利投產。此次投產的二期一階段工程已完成熔煉、鑄造、熱處理等核心生產工序建設，運行狀態穩定。后續項目將持續推進機加、涂裝等高附加值生產環節建設，逐步落地完整的成品輪轂生產線。

陜企攻克超高強鋁合金成型難題

陜西日報 報道，從省國資委獲悉：近日，陜西有色榆林新材料集團有限責任公司研發中心聯合中南大學共同攻關的800兆帕級7系超高強鋁合金半連鑄試驗取得成功，順利澆鑄出直徑267毫米、合金元素含量超過16%的高品質鋁合金鑄錠，成功攻克高合金化鑄造成型難題。此次突破，標志著陜西在超高強鋁合金自主研發、工程化量產轉化領域取得關鍵性進展。

伯特利完成控股豫北轉向

6月3日，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（簡稱“伯特利”）完成對豫北轉向系統（新鄉）股份有限公司（簡稱“豫北轉向”）的股東名冊及工商變更手續，成為其控股股東。此舉是伯特利強化轉向業務、加速智能線控底盤布局的重要舉措。

豫北轉向長期深耕汽車轉向系統領域，產品覆蓋液壓助力轉向、電動助力轉向及相關轉向零部件。與伯特利現有轉向產品在技術積累、市場覆蓋、產能規模、供應鏈集采上具備顯著協同效應，進一步豐富公司的產品層級，提升綜合配套能力。

重慶鎂業加入戰新平臺，加速鎂合金新材料應用

近日，鑫源智造發布消息，旗下核心輕量化制造平臺重慶鎂業科技股份有限公司（簡稱“重慶鎂業科技”）正式加入戰略新材料創新與應用平臺（簡稱“戰新平臺”）。

依托戰新平臺產業協同與資源整合優勢，重慶鎂業科技將聚焦鎂合金前沿材料與汽車輕量化產業應用落地，加速鎂合金新材料技術迭代與規模化配套應用，賦能車企實現輕量化發展。

浙江勝華波IPO獲上交所受理

近日，浙江勝華波電器股份有限公司（簡稱“勝華波”）主板IPO申請正式獲得上交所受理，公司擬登陸上交所主板。勝華波專注于雨刮器總成、座椅電機及車身智能電機等汽車零部件的研發、生產與銷售。

根據招股書披露，公司本次IPO募資資金將重點投入“安徽勝華波汽車零部件智能制造建設項目”。該項目將引進熔煉爐、壓鑄機等生產設備，打造汽車零部件智能制造基地，全面提升公司壓鑄工藝與倉儲配套水平，實現雨刮器齒輪箱、支座、臂座等零部件自主配套。

萬豐奧威擬5億元出售上海達克羅股權

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（簡稱“萬豐奧威”）發布公告，公司擬作價5億元，出售全資子公司上海達克羅涂復工業有限公司（簡稱“上海達克羅”）100%股權。

上海達克羅主營業務為金屬部件表面涂復處理加工，在2013年被萬豐奧威以約4.5億元收購。萬豐奧威表示，出售上海達克羅股權可以進一步聚焦主業，投入更多資金和精力發展鋁鎂合金、通用飛機制造產業核心業務，穩步推進公司長期可持續發展。

1-5月我國汽車出口破400萬輛

6月10日，中國汽車工業協會發布數據，2026年5月，汽車產銷環比增長、同比小幅下降。當月汽車產銷分別完成261.6萬輛和262.9萬輛，環比分別增長1.6%和4.1%，同比分別下降1.2%和2.1%。其中，乘用車產銷分別完成224.1萬輛和225.3萬輛，同比分別下降3.1%和4.2%；新能源汽車產銷分別完成155.4萬輛和149.6萬輛，同比分別增長22.4%和14.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的56.9%；汽車出口93萬輛，同比增長68.7%。

1-5月，汽車產銷分別完成1223.5萬輛和1220.7萬輛，同比分別下降4.6%和4.2%。其中，乘用車產銷分別完成1034.9萬輛和1031.8萬輛，同比分別下降6.6%和6.2%；新能源汽車產銷分別完成584.1萬輛和580.2萬輛，同比分別增長2.5%和3.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.5%；汽車出口405.9萬輛，同比增長63%。

重慶博豐鋁業投建電解鋁項目

據中商碳素研究院資訊，6月，重慶博豐鋁業有限公司年產18萬噸電解鋁項目正式進入EPC工程建設階段。該項目落地重慶市涪陵區白濤工業園，由國豐實業與天泰鋁業聯合合資打造。項目規劃配置168臺400kA大型預焙陽極電解槽，整體工程預計2026年10月30日建成投產。

2025年我國首次成為工業機器人凈出口國

國家數據局發布的《數字中國發展報告（2025年）》顯示，2025年我國工業機器人出口增長48.7%，并首次超過進口，成為工業機器人凈出口國。

2025年國內機器人整機企業數量已超過140家，發布的人形機器人產品超過330款。工業機器人產量同比增長28%，服務機器人產量達到1858.1萬套，比上年增長16.1%。

比亞迪宣布自研人形機器人

近日，比亞迪執行副總裁李柯首次公開披露，公司已啟動人形機器人研發項目，項目代號“堯舜禹”，隸屬于集團第十五事業部（電子集成與智能化板塊），自2022年啟動至今已完成四年秘密研發。

目前，比亞迪150臺第七代人形機器人樣機，已在公司整車工廠、動力電池產線開展7×24小時高強度實景測試。按照規劃，2026年內比亞迪將在內部部署2萬臺人形機器人，重點替代生產線上高強度、重復性人工崗位。

福寧元寧德有色金屬新材料一期項目預計9月試產

據《閩東日報》消息，寧德鋯鎂新材料產業園核心項目——福寧元年產40萬噸有色金屬新材料一期項目建設有序推進。目前項目土建及主體結構工程基本完工，整體工程進度達75%，核心生產設備已陸續進場就位。項目計劃8月完成全部建設及調試工作，9月正式進入試生產階段。

該項目由福寧元（寧德）新材料科技有限公司投資建設，坐落于福建省寧德市壽寧縣南陽鎮，規劃建設再生鋁處理至鋁合金成品產出的一體化智能生產線，配套中頻感應熔鋁爐、自動鑄錠機等智能化生產設備，項目達產后可實現年產10萬噸低碳鋁合金的產能。